Fliegl 3-Achs Plateausattel teleskopierbar

Fahrgestell Sattel Spedition
Feinkornstahl Schweißkonstruktion in Leichtbauweise, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen, Hauptrahmenverstärkung für 25 to. im Schwerpunkt auf 3 m Ladelänge im zusammengeschobenen Zustand
13 Paar Haken für Spanngurtbefestigung auf den Querträgern angeschweißt
23 Paar Zurrösen im Außenrahmen eingelassen, je 3,5 to
24 to. 2 Gang Stützwinde in verstärkter Ausführung für beladenes Absattel, Einseitenbedienung
1 Ersatzradhalter für 1 E-Rad
1 Staufach für Einsteckrungen offen, mit Steckmöglichkeit hinter Stirnwand zur Ablage / oder Ablage in Fach zwischen den ausgezogenen Längsträgern!
4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, für Formrohrungen 80x80 mm
5 Stück Rungentaschen mittig im Boden eingelassen, für Formrohrungen 80x80 mm, mit Verstärkungsträger, Einbau jeweils zwischen den äußeren Rungentaschen bis auf eine
6 Stück Verzurr-/ Rungenleisten Quer im Boden eingelassen über gesamte Breite bis zum Außenrahmen (max. Nutzbare Innenbreite zwischen den äußeren Steckrungen ca. 2170 mm), ca. 100 mm hoch. Mit 20 mm Rundstahlleisten, oben und unten, Abstand von oben zu unten ca. 60 mm (des Rundstahls) Unten mit Winkelblech als Abschluß, zur Hälfte nach unten offen. Zum Verzurren und Stecken von Rungen 80 x 80 mm.
Auszugsleiter hinten in FR rechts
5 x 3 Paar Rungentaschen an den Längsträgern aussen eingelassen, für Formrohrungen 80x80 mm, samt Verstärkungsträgern
10 Stück "Leichtbau"-Steckrungen B=80/ T=80/, Nutzhöhe ca. 1850 mm, Feuerverzinkt, mit beidseitig unten angeschweißten Zurrösen
2 Kunststoff Werkzeugkasten, b=600 / h=425 / t=460 mm, abschließbar
Teleskopierung
ausziehbar um max. 4 000 mm und ca. alle 500 mm arrtierbar
Hauptrahmen teleskopierbar
Arretierung mit pneumatische Bolzenveriegelung + Anzeige Rahmenverriegelung beidseitig, Betätigung über Handknopf, Bedienung für Bremse/Verriegelung und Federung in FR-links vor den Achsen
Ablagefach zwischen den Längsträgern im ausgezogenen Zustand
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
letzte Achse Nachlaufgelenkt, mit automatischer Rückfahrsperre über Rückfahrlicht und zusätzlicher Sperrfunktion am Fahrzeug über Handknopf
Achsabstand versetzt 1310/1410 mm
Luftfederung
1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, mit Anfahrhilfe
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne
EBS Wabco, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne
mit Heben & Senk Ventil + Auto-Reset-Funktion
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein
Räder und Reifen
385/65 R 22,5" Stahlfelgen
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung
2 weiße Positionsleuchten vorne in LED
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED
2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne
1 Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht
2 Paar Warntafeln LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 500 mm
Blinkende Seitenmarkierungsleuchten
seitliche 7-polige Steckdosen, Positionierung 2x Stirnblech, 2x Stützfüsse, 2x Heckabschluß
1 zusätzliche 7-polige Steckdose, im Unterfahrschutz hinten
2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, oben innen an Stirnwand, mit Schalter an Stirnwand aussen in FR-links,
Siebdruckplatten ca. 30 mm stark
25 mm Alu Hohlprofil, 1 950 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung