Fliegl TPS 180 Standard Baustoff
Neu
Anhänger mit Pritsche & Plane
Preis auf Anfrage
- Hersteller
- Fliegl
- Modell
- TPS 180 Standard Baustoff
- Standort
- Triptis, DE
- Angebots-Nr.
- 11651174
Beschreibung
Weitere Informationen
Tandem Plattform Anhänger
Typ TPS 180 Standard Baustoff mit Staplerhalterung
Fahrgestell Zentralachsanhänger
Feinkornstahl Schweißkonstruktion
Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit Load-Lock-Profil zur Spanngurteinhängung
1 Paar Getriebstützfüße vorn, mit geradem Unterteil und Einseitenbedienung in FR rechts
Viertelschalenkotflügel
2 Kunststoff Werkzeugkasten, mit Schublade und Einlegeboden, b=650 / h=520 / t=670 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar
Halterung für Mitnahmestapler am Heck, i.V. 2 Gabel-Einschubtaschen, 2 ausziehbare Auflagerohre, Halterung für Kettensicherung mit Steckbolzen. Unterfahrschutz mit Lichteinheit wegklappbar.
Durch die Staplerhalterung werden die Achsen nach hinten verschoben, Lastverteilung beachten beim Fahren ohne Stapler. Kundenrisiko!
Hinweis! Staplerhalterung! Das Mitführen eines Staplers kann zu erheblicher Entlastung der Stützlast führen. Kontergewicht vorn erforderlich! Bei nassen und glatten Fahrbahnen ist ein zusätzliches kundenseitiges Ballastgewicht bzw. eine Ladung vorne an der Stirnwand von mind. 2 to notwendig, die Geschwindigkeit ist dann zu reduzieren und den Straßen und Fahrverhalten anzupassen.
Der Stapler muss immer während der Fahrt mit Ketten gesichert werden. Abstand Hubmast zum Aufbau max. 45 mm bzw. müssen die senkrechten Staplerzinken am Ende an den Staplertaschen anstehen.
Wir gehen davon aus, dass das Zugfahrzeug keine Lenk- oder Liftachse hat, bzw. die Lenkachse immer gesperrt ist oder die Liftachse immer am Boden ist.
Zugeinrichtung Zentralachsanhänger
Zugholm mit geprüfter 50 mm Zugöse, Speditionsausführung
Unterkuppler Zugholm
Klapphalterung mit Federunterstützung am Zugholm, zur Führung der Verbindungskabel zum LKW
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchm.
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Luftfederung mit Heben & Senk Ventil
1. Achse automatische Liftachse mit Näherungsschalter, für Liftachse
Räder und Reifen
385/65R22,5 nach Herstellerwahl
Stahlfelgen werkssilber
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Federspeicher-Feststellbremse
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Duomatic Anschluß vorne, mit Verbindungsleitung zum Motorwagen, Anschluss in FR-rechts
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED
Tandem Plattform Anhänger
Typ TPS 180 Standard Baustoff mit Staplerhalterung
Fahrgestell Zentralachsanhänger
Feinkornstahl Schweißkonstruktion
Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit Load-Lock-Profil zur Spanngurteinhängung
1 Paar Getriebstützfüße vorn, mit geradem Unterteil und Einseitenbedienung in FR rechts
Viertelschalenkotflügel
2 Kunststoff Werkzeugkasten, mit Schublade und Einlegeboden, b=650 / h=520 / t=670 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar
Halterung für Mitnahmestapler am Heck, i.V. 2 Gabel-Einschubtaschen, 2 ausziehbare Auflagerohre, Halterung für Kettensicherung mit Steckbolzen. Unterfahrschutz mit Lichteinheit wegklappbar.
Durch die Staplerhalterung werden die Achsen nach hinten verschoben, Lastverteilung beachten beim Fahren ohne Stapler. Kundenrisiko!
Hinweis! Staplerhalterung! Das Mitführen eines Staplers kann zu erheblicher Entlastung der Stützlast führen. Kontergewicht vorn erforderlich! Bei nassen und glatten Fahrbahnen ist ein zusätzliches kundenseitiges Ballastgewicht bzw. eine Ladung vorne an der Stirnwand von mind. 2 to notwendig, die Geschwindigkeit ist dann zu reduzieren und den Straßen und Fahrverhalten anzupassen.
Der Stapler muss immer während der Fahrt mit Ketten gesichert werden. Abstand Hubmast zum Aufbau max. 45 mm bzw. müssen die senkrechten Staplerzinken am Ende an den Staplertaschen anstehen.
Wir gehen davon aus, dass das Zugfahrzeug keine Lenk- oder Liftachse hat, bzw. die Lenkachse immer gesperrt ist oder die Liftachse immer am Boden ist.
Zugeinrichtung Zentralachsanhänger
Zugholm mit geprüfter 50 mm Zugöse, Speditionsausführung
Unterkuppler Zugholm
Klapphalterung mit Federunterstützung am Zugholm, zur Führung der Verbindungskabel zum LKW
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchm.
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Luftfederung mit Heben & Senk Ventil
1. Achse automatische Liftachse mit Näherungsschalter, für Liftachse
Räder und Reifen
385/65R22,5 nach Herstellerwahl
Stahlfelgen werkssilber
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Federspeicher-Feststellbremse
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Duomatic Anschluß vorne, mit Verbindungsleitung zum Motorwagen, Anschluss in FR-rechts
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED
Technische Daten
- Gesamtgewicht
- 18000
- Achsanordnung
- 2 Achsen
- Nutzlast
- 13400
- Leergewicht
- 4600
- Reifengröße
- -
- Federung
- air
- Ladebreite
- 2480
- Ladelänge
- 7750
- Tire condition
- 100
- Gesamtlänge
- 9925
- Gesamtbreite
- 2550
- Gesamthöhe
- 3150
- Zustand
- Neu
- Maschinen-/Fahrzeugnummer
- Produktpalette
- Functionality
- fully functional
Ihr Ansprechpartner
Fliegl Fahrzeugbau GmbH
Oberpöllnitzer Straße 8
07819 Triptis
E:Mail: vermietung@rps-trailer-rental.com
Fax: +49 (0) 36482/830-511