MegaRunner
Fliegl RoadRunner sind zuverlässig und wirtschaftlich. Sie zählen zu den Branchenspitzenreitern bei Leergewicht und Kapazität und sind wahre „Arbeitstiere“. Bis zu 500 kg Nutzlastvorteil bringt der RoadRunner gegenüber anderen Sattelaufliegern auf die Straße. Bereits in der Basisversion setzt Fliegl auf eine einfache und sichere Bedienung. Wo immer es umgesetzt werden kann, setzt Fliegl auf rein mechanische Komponenten und verzichtet auf Elektronik.
Der Fliegl RoadRunner ist auch als Zweiachser erhältlich. Für jeden Anspruch mit 9 Tonnen oder 10 Tonnen Achslast.
Mehr als 500 Zurrpunkte im LoadLock Außenrahmen ermöglichen flexibelste Ladungssicherung. Alle 20 cm haben Sie die Möglichkeit einen Spanngurt einzusetzen. Fliegl RoadRunner sind geprüft nach EG 2007/46 und dreifach ladungssicherungszertifiziert: Gemäß EN 12642 XL, DL 9.5 und laut VDI 2700 Blatt 12 ff. Für jede Spezifikation des RoadRunners finden Sie ein umfassendes Sortiment an Ausstattungsoptionen.
Mit vielfältigen Ausstattungs- und Ladungssicherungsoptionen sind Sie für jeden Einsatz optimal gerüstet.
Ausstattungsoptionen:
- I-Lock
- Blitz Verdeck
- Quick Lock System
- Free Load System
- Roof-non-elastic
- Anti-Ice System
- Quick Tyre Safesystem für den Reifentransport
- u.v.m.
Ladungssicherungsoptionen:
Jetzt auch mit kranbarer Ausstattung erhältlich:
Fliegl RoadRunner INTERMODAL
Für den kombinierten Verkehr
Vor allem im grenzüberschreiten Verkehr kann der Trailer-Transport per Bahn eine Alternative zur Straße sein. Der Fliegl 3-Achs-Gardinensattel vom Typ SDS 390 RoadRunner ist daher nun in einer Ausführung für die Bahnverladung bzw. den Kombinierten Verkehr (KV) erhältlich. Dafür wurde der RoadRunner INTERMODAL entsprechend ausgestattet: zu den obligatorischen Greiferkanten kommen ein stabiler Aufbau, eine spezielle Plane und jeweils ein klappbarer Unterfahr- sowie Seitenanfahrschutz. Die Stützfüße des Trailers wurden um 120 Millimeter nach hinten versetzt. Die Achsen sind gemäß der 44 t. Fuhren im Kombinierten Verkehr leicht versetzt.
Der robuste Aufbau ist sowohl Code XL als auch DL 9.5 zertifiziert und erfüllt die Anforderungen für das Getränkezertifikat nach VDI 2700 Blatt 12 ff. sowie die Bahnkodifizierung gemäß EN 13044 mit ILU-Code. Damit eignet sich der Trailer für Transportgeschwindigkeiten bis zu 140 km/h. Die Seitenplane samt Greiferkantenschutz ist mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten verstärkt, sie bietet die für den Kombinierten Verkehr nötige Festigkeit. Ebenso die Dachplane, die pro Querspriegel mit fünf Schnallen befestigt ist; jeder zweite Querspriegel ist mit Dachsicherungshaken ausgestattet. Im Bereich der Krantaschen ist die Dachplane mit Markierungen versehen, das erleichtert dem Kranführer die Verladung in die Taschenwagen des Typs e, f, g und i auf einen 1110 Millimeter hohen Stützbock.
Das Wichtigste auf einen Blick:
- Achsabstand leicht versetzt für 44 t. im Kombinierten Verkehr
- 4 Greiferkanten, farblich markiert
- 1. Achse: Automatische Liftachse samt Anfahrhilfe und Zwangsabsenkung
- Verstärkter Ladeboden mit längs laufenden Unterzügen für hohe Punktbelastbarkeit
- Code XL und DL 9.5-zertifiziert, Getränkezertifikat nach VDI 2700 Blatt 12 ff., Bahnkodifiziert gemäß EN 13044
- Klappbarer Seitenanfahr- und Unterfahrschutz
- Crash-Blocker vorn unten, seitliche Palettenanschläge
- Fliegl Blitz-Verdeck, L-Dachholm und Roof non-elastic
Technische Daten
Typ | Gardine Roadrunner | Roadrunner | Roadrunner | Roadrunner „TWIN 200“ |
Gesamtgewicht in kg ca. | 35.000 /39.000 | 35.000 /39.000 | 29.000 / 30.000 | 31.000 / 32.000 |
angen. Sattellast in kg | 11.000 /12.000 | 11.000 /12.000 | 11.000 / 12.000 | 11.000 / 12.000 |
Leergewicht in kg | 5.900 | 5.400 | 5.100 | 5.100 |
Nutzlast in kg | 29.100 /33.100 | 29.600 /33.600 | 23.900 / 24.900 | 25.900 / 26.900 |
Rahmenhalshöhe H in mm | 115 | 115 | 115 | 115 |
Pritschenlänge PL in mm | 13.650 | 13.650 | 13.650 | 13.650 |
Pritschenbreite PB in mm | 2.480 | 2.480 | 2.480 | 2.480 |
Gesamtlänge GL in mm | 13.850 | 13.850 | 13.850 | 13.850 |
Gesamtbreite GB in mm | 2.550 | 2.550 | 2.550 | 2.550 |
Gesamthöhe GH vorne bei Sattelkupplung in mm | 4.000 | 4.000 / 4.030 | 4.000 | 4.000 |
Innenhöhe vorn IHV in mm | 2.740 | 2.740 | 2.740 | 2.740 |
Innenhöhe hinten IHH in mm | 2.790 | 2.790 | 2.790 | 2.790 |
Seitliche Durchladhöhe vorn SDH in mm | 2.630 | 2.630 | 2.630 | 2.630 |
Seitliche Durchladhöhe hinten SDH in mm | 2.680 | 2.680 | 2.680 | 2.680 |
Verdeckhöhe VH in mm | 137 | 137 | 137 | 137 |
Aufsattelhöhe AH in mm | 1.150 | 1.150 | 1.150 | 1.150 |
Achsfabrikat | SAF Scheibe | SAF Scheibe | SAF Scheibe | BPW Scheibe, |
Einfach-Bereifung | 385 / 65 R 22,5“ | 385 / 65 R 22,5“ | 385 / 65 R 22,5“ | 435 / 50 R 19,5“ |