Baustahlmattensattel

Sicherheit auf neuestem Stand

Ladungssicherung ist das A und O beim Transport, daher hat Fliegl das Vario Rungensystem entwickelt und zertifizieren lassen. Die Rungen lassen sich dabei auf der Ladefläche in den Rungenquerleisten seitlich verschieben und an die Ladung anpassen – so können beispielsweise Matten aus Baustahl oder Schnittholzpaletten nicht verrutschen. Drei Portale sichern die Ladung zusätzlich gegen Bewegungen nach vorn und hinten. Acht Stahlseilwinden ergänzen die üblichen Spanngurte.

Werden für einen Transport keine Rungen oder Bordwände benötigt, lassen sie sich in speziellen Staufächern unterbringen, mehr Flexibilität geht nicht. Und auch die Nutzlast kann sich sehen lassen. Bis zu 33.100 kg sind technisch möglich, das Leergewicht beträgt bei den drei Varianten Standard, Maxi und Mega jeweils 5.300 kg. Der Baustahlmattensattel rollt serienmäßig auf laservermessenen Scheibenbremsachsen aus dem Werk.

Technische Daten

Typ

SDS 390 Standard

Gesamtgewicht zul./ techn

35.000 /39.000

angen. Sattellast in kg zul./techn.

11.000 /12.000

Leergewicht in kg

5.990

Nutzlast in kg zul./techn.

29.010 / 33.010

Rahmenhalshöhe H in mm

115

Pritschenlänge PL in mm

13.650

Pritschenbreite PB in mm

2.480

Gesamtbreite GB in mm

2.550

Aufsattelhöhe AH in mm

1.150

Achsfabrikat (T =Trommel)

SAF Scheibe

Einfach-Bereifung

385 / 65 R 22,5“