Fliegl auf der transport logistic 2023

Zeitgemäße und zukunftsfähige Nutzfahrzeugkonzepte werden den Ansprüchen des kombinierten Verkehrs gerecht. Fliegl Trailer deckt zum einen das komplette Spektrum der Containerlogistik ab – mit nutzlastoptimierten, extrem widerstandsfähigen Containerchassis, inklusive Chemie- und Kippchassis. Zum anderen rüstet Fliegl alle Fahrzeuge seines Gardinensattelprogramms für die Verladung auf Züge und Fähren aus. Die Fliegl Road- und MegaRunner sind in kranbarer Ausstattung lieferbar und entsprechend mit klappbarem Seitenanfahrschutz und Greiferkanten, passend für die Taschenwagen e, f, g und i ausgestattet. Zur vorschriftsmäßigen Sicherung der Auflieger für den Transport auf dem Wasser hat Fliegl u.a. die Fährlaschen in seinem Ladungssicherungsportfolio. 

In Halle A6, am Stand 307 präsentiert Fliegl Trailer sein neues Containerchassis Vario V3. Ausgestattet mit Mittelteleskop, Front- und Heckausschub ist es prädestiniert für den Transport aller gängigen Containergrößen: 1x 20 Fuß, 1x 30 Fuß, 2x 20 Fuß, 1x, 40 Fuß und 1x 45 Fuß mit kurzem oder langem Tunnel – ohne Ausnahmegenehmigung. Ein deutliches Nutzlast-Plus war das Ziel bei der Entwicklung des Vario Chassis V3. Das derzeitige Leergewicht liegt bei nur 4700 kg. Spediteure und Fahrer können sich also sicher sein, immer über eine Gewichtsreserve zu verfügen und die verplombten Container mitführen zu dürfen. 

Das Vario V3 ist mit extrem kurzem Heck-Überhang konstruiert – sein Praxisvorteil sind hervorragende 25% mehr Sattellast. 

Ein weiterer Clou des Fahrzeugs ist seine niedrige Rahmenhalshöhe. Sie entspricht der Höhe der Containerverriegelung. Der Fahrzeugrahmen ist also so niedrig wie der Tunnel des Containers hoch ist. Somit kann das V3 mit niedrigerer Aufsattelhöhe gefahren werden, hält problemlos der Höhenbegrenzung stand und kann somit auch ohne Weiteres für grenzüberschreitende Fuhren und den Schweiz-Verkehr eingesetzt werden. 

Fliegl Trailer präsentiert erstmals seine Neuheit – das Schnellkuppelsystem Fliegl F-CON. 

Das An- und Abkuppeln von LKW-Anhängern und -Aufliegern gehört für jeden Berufskraftfahrer zur täglichen Routine. Der Fahrer muss dabei für jeden Kuppelvorgang hinter das Fahrerhaus klettern. Oft kommt es dabei zu Unfällen. Um das An- und Abkuppeln der Druckluftluftleitungen und Kabel zu erleichtern und die Arbeitssicherheit zu verbessern, hat Fliegl das Schnellkupplungssystem F-CON entwickelt.