Gooseneckchassis
Vario-Kippchassis. Die Schüttgut-Innovation.
Bei Fliegls Kipp-Containerchassis sind die Containerverriegelungen vorne in den Aufnahmeblock des Kippstempels integriert, inklusive beidseitigem Einweiser. Am Heck sitzen die Verriegelungen plus widerstandsfähige Containeranschläge auf der durchgehenden Kippwelle mit Rückzugfeder. Die Anschlussleiste ist in optimal geschützter Position untergebracht, ebenso die nach oben und nach innen gesetzten Rückleuchten. Das Heck verfügt über einen verzinkten Unterfahrschutz aus Stahl.
Per Mittelteleskop und Bolzenarretierung wird das Chassis unkompliziert und schnell für die Aufnahme unterschiedlich dimensionierter Container vorbereitet.
Die Tele Control erleichtert die Teleskopierung optional, indem sie den Auflieger automatisch anbremst und die beiden hinteren Achsen entlastet. Je nach Ausführung ergeben sich folgende Beladungsoptionen:
- 20/30 Fuß: Mittelteleskop eingeschoben (20 Fuß), Mittelteleskop ausgezogen (30 Fuß)
- 30/40 Fuß: Mittelteleskop eingeschoben (30 Fuß), Mittelteleskop ausgezogen (40 Fuß)
Der Kippvorgang erfolgt hydraulisch – über den Nebenantrieb der Zugmaschine (Serie) oder mit Hilfe eines Elektrohydraulik-Aggregats (Option)
Technische Daten
Typ | für 1x20“ | für 1x30“ | für 1 x 40“ |
Typ | 1 | 2 | 3 |
Gesamtgewicht in kg | 38.000 / 39.000 | 38.000 / 39.000 | 38.000 / 39.000 |
angen. Sattellast in kg | 11.000 / 12.000 | 11.000 / 12.000 | 11.000 / 12.000 |
Leergewicht in kg ca. | 4.500 | 4.800 | 5.100 |
Nutzlast in kg | 33.500 / 34.500 | 33.200 / 34.200 | 32.900 / 34.900 |
Rahmenhalshöhe H in mm | 155 | 155 | 155 |
Gesamtlänge GL in mm | 7.500 | 10.400 | 12.800 |
Gesamtbreite GB in mm | 2.550 | 2.550 | 2.550 |
Aufsattelhöhe AH in mm | 1.200 | 1.200 | 1.200 |
Aufnahme Möglichkeiten in Fuß | 1x20“ | 1x30“ | 1x40“ |
Achsfabrikat | SAF Scheibe | SAF Scheibe | SAF Scheibe |
Einfach-Bereifung | 385/65 R 22,5 | 385/65 R 22,5 | 385/65 R 22,5 |