Fliegl produziert das volle Sortiment für die Containerlogistik und fertigt seit Jahren verschiedenste innovative Lösungen, um Ihnen den Arbeitsalltag so effizient und leicht wie möglich zu gestalten. Containerchassis müssen dem harten Einsatz und hohen Zeitdruck in der rauen Containerlogistik standhalten. Fliegl konstruiert seine Chassis so, dass sie den knallharten Anforderungen im Transportgewerbe trotzen und hervorragend bewältigen.
Das Sortiment der Fliegl Chassis zeichnet sich durch eine große Produktpalette aus, geprägt von besonderen Fahrzeugen. So kommt das leichteste Vario-Kippchassis aus dem Hause Fliegl. Ob für 20, 30 oder 40 Fuß Container – das einzigartig leichte Chassis transportiert alle gängigen Containergrößen und ist somit äußerst ökologisch und Wege reduzierend einsetzbar. Ein weiteres, sehr besonderes Fahrzeug ist das 45 Fuß Gooseneck light – auch hier zeichnet sich das Fahrzeug durch sein hervorragend niedriges Leergewicht und perfekte Robustheit aus.
Ob Vario-Chassis, Kipp-Chassis, Gosseneck- oder Chemie-Chassis – alle haben eines gemeinsam: Nämlich eine Vielzahl von Vorteilen und ihren Fokus auf den Nutzen:
- Eine äußerst robuste Bauweise
- Eine enorme Tragkraft
- Höchste Flexibilität
- Hervorragende Nutzlast
- Innovative Details
- Einfachstes Handling
- Mit OEM-Zulieferteilen ausgestattet
- Made in Germany
Gooseneck-Chassis
Die Gooseneck-Chassis sind echte Allrounder in der Umschlaglogistik und nehmen alle Behälter und Container in den gängigen Größen von 20 Fuß bis 45 Fuß auf. Auch Tank- und High Cube Container.
Fliegl Gooseneck-Chassis sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich: gekröpft oder starr und somit mit und ohne Tunnel fahrbar; mit Front- oder Heckausschub; verzinkt oder lackiert; in Light- oder Heavy Ausführung.
Vario-Chassis
Die Fliegl Vario-Chassis sind maximal variabel und flexibel. Sie verfügen über eine optimale Sattellast und werden allen Anforderungen der Containerlogistik gerecht.
Vario-Chassis sind in 4 Modellen erhältlich:
- Vario-Chassis V1
- mit Mittelteleskopierung und Heckausschub
- Vario-Chassis V2 und V3
- jeweils mit Mittelteleskopierung, Heck- und Frontausschub
- Vario-Kipp-Chassis als echte Schüttgut-Innovation
Vario-Kipp-Chassis
Per Mittelteleskop und Bolzenarretierung wird das Chassis unkompliziert und schnell für die Aufnahme unterschiedlich dimensionierter Container vorbereitet. Die Tele Control erleichtert die Teleskopierung optional, indem sie den Auflieger automatisch anbremst und die beiden hinteren Achsen entlastet. Der Kippvorgang erfolgt hydraulisch. Je nach Ausführung ergeben sich folgende Beladungsoptionen:
- 20/30 Fuß
- Mittelteleskop eingeschoben (20"), Mittelteleskop ausgezogen (30")
- 30/40 Fuß
- Mittelteleskop eingeschoben (30"), Mittelteleskop ausgezogen (40")
Chemie-Chassis
Fliegls Chemie-Chassis light transportieren Behälter mit gefährlichen Gütern und Stoffen – aber mit Sicherheit. Sie werden vor allem in der Chemielogistik eingesetzt. Als erstes Fahrzeug seiner Art kam das Chemie light von Fliegl mit einem Leergewicht von nur 2.700 kg auf den Markt.