Stahl-Mulden von Fliegl - nachhaltig konstruiert

Stone Master: Ökonomie und Ökologie ab dem ersten Einsatztag

Fahrzeuge für das Baugewerbe müssen viele Anforderungen erfüllen. Fliegl erfüllt diese Anforderungen formschön und nachhaltig in einem Kippauflieger.
 
Die konisch geformte Mulde aus Original Hardox HB 450 ist mit der schrägen Stirnwand optimal auf das Curved-Chassis abgestimmt. Diese Kombination ermöglicht eine hohe Stabilität und bedeutet gleichzeitig eine hervorragende Gewichtsbilanz. Darüber hinaus ist durch die konische Bauform ein geringerer Kippwinkel erforderlich, um eine optimale Entleerung des Ladeguts zu gewährleisten. Die um 21° Grad geneigte Stirnwand erleichtert die Entladung auch von bindigen Gütern und sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung.

Die wannenförmige Mulde ist nur 1.450 mm hoch. Somit wird ein niedriger Schwerpunkt gewährleistet, die geringe Ladehöhe erleichtert die seitliche Beladung und die Oberkante der Mulde überragt nicht die Zugmaschine, was den Verbrauch deutlich minimiert. Das Fahrzeug wiegt trotz der umfangreichen Ausstattung und einem Volumen von rund 25 m³ nur ca. 5.000 kg und zählt damit zu den Leichtgewichten in diesem Segment.

Die Verbindung der Curved-Chassis-Form und der konisch geformten Mulde sowie der nach außen gewölbten Membran-Rückwand sorgen für einen hervorragenden CW-Wert und verringern so die Kraftstoffkosten. Hinzu kommt, dass die geringe Muldenhöhe von nur 1.450 mm nicht über die Kabine der Zugmaschine herausragt und so zusätzlicher Luftwiderstand verringert wird. Eigene Messungen haben alleine dadurch eine Verringerung des Verbrauchs von 8% ergeben.

Ein weiteres Highlight ist der automatisch klappbare Unterfahrschutz, der durch eine robuste Pneumatik automatisch beim Kippvorgang angehoben wird. Zusätzlich kann der Fertiger-taugliche Unterfahrschutz auch noch manuell angehoben werden keine Selbstverständlichkeit.

Die Wände und der Boden sind durchgehend 4 mm stark, im besonders beanspruchten letzten Drittel ist der Boden 5 mm dick. Außerdem wird im Bereich des Obergurtes das Hardox mit 4 mm Stahl unterfüttert. Dies ergibt einen wirksamen Schutz vor Beschädigungen beim Ladevorgang.

Auch bei den Sattelkippern werden die Achsen per Laser eingemessen. Dies vermindert den Verschleiß und minimiert die Kraftstoffkosten. Das geringe Gewicht, die anwenderfreundlichen Details, eine umfangreiche Options-Palette und geringe Life-Cycle-Kosten prädestinieren diesen Sattelkipper gleichermaßen für den Flotteneinsatz wie auch für den Unternehmer mit individuellen Wünschen an Ausstattung und Optik.

Schweres Gelände, kurze Strecken, extreme Beanspruchung. Dafür baut Fliegl seinen „Stone Master“. Dieser Sattelkipper mit Stahlmulde bietet hohe Nutzlast und ist vor allem für den Baustellenbetrieb entworfen.

Dieser Stahlmuldensattelkipper hat eine lange Lebensdauer bei geringem Wartungsaufwand. Neben seiner enormen Tragkraft zeichnet ihn sein geringes Eigengewicht aus - ab 5,9 Tonnen.

Das Fahrgestell des „Stone Master“ Sattelkippers garantiert sicheren Stand beim Kippen auf schwierigem Untergrund. Auch während des Fahrens sorgt dieses Fahrgestell für eine angenehme Balance und sicheres Fortbewegen. Fliegl Drive On unterstützt zusätzlich in Sachen Stabilität und Sicherheit.

Die robuste Mulde aus hochwertigem Stahl rechtfertigt den Transport von schwerem Geröll, Stein, oder Fels. Auch andere Schüttgüter können ohne Bedenken mit diesem Sattelkipper bewegt werden.

Wenn Sie auf der Suche nach Stahlmuldensattelkippern für schwere Güter sind, sollten Sie sich von uns ein individuelles Angebot für den „Stone Master“ machen lassen. Sie werden es nicht bereuen.

Das Stehpodest Fliegl S.T.E.P.:
Schwenkbar, klappbar und sicher

Fliegls neueste Innovation ist ein Aufstieg zur Mulde, der das Planenhandling und die Muldenreinigung einfacher und deutlich sicherer macht: ein schwenk- und klappbares Podest, das Fliegl S.T.E.P. für absolute Arbeitssicherheit. Anders als eine Leiter kann das Podest S.T.E.P. nicht wegrutschen, die Trittstufen sind mit kleinen, nach oben gebogenen Zähnen ausgestattet und somit ebenso rutschfest.

Durch seine clevere Konstruktion lässt es sich in Fahrtrichtung links und auch rechts montieren sowie mit einem elektrischen Schiebeverdeck kombinieren. Zudem wird eine Verletzungsgefahr beim An- und Abkuppeln nahezu ausgeschlossen, da niemand unter das Podest kriechen muss, um das Anschlussblech zu erreichen. Alles ist frei zugänglich.

Es punktet zudem durch leichtestes Handling und lässt sich ohne großen Kraftaufwand ausklappen. Einfach einen Federriegel lösen, das Podest schwenken bis es von selber einrastet und die Leiter aufklappen.

Die Vorteile:

  • Safety first: Absturzsicherung und fester Stand
  • Das Anschlussblech bleibt frei zugänglich
  • Schwenk- und klappbar, ganz ohne Kraftaufwand
  • Auch in Kombination mit elektrischem Verdeck
  • Bei allen Sattelkippern beidseitig montierbar
  • Kein Wartungsaufwand

Technische Daten

Typ 

ZHKS 330/24 Stone Master light

ZHKS 330/27 Stone Master light

Gesamtgewicht techn. in kg

33.000

33.000

angen. Sattellast techn. in kg

15.000

15.000

Leergewicht in kg ca.:

4.680

4.780

Aggregatlast techn. in kg

18.000

18.000

Nutzlast techn. in kg ca.:

28.320

28.220

Volumen in cbm

24,5

27

Rahmenhalshöhe H in mm

190

190

Innenlänge IL in mm

7.200

7.200

Innenbreite IB in mm

2.350

2.350

Innenhöhe IH in mm

1.450

1.600

Gesamtlänge GL in mm

8.600

8.600

Gesamtbreite GB in mm

2.550

2.550

Gesamthöhe GH in mm

2.850

3.000

Aufsattelhöhe AH in mm

1.200

1.200

Rückwand

Schräg, außen aufliegend

Schräg, außen aufliegend

Hakenverriegelung

2-fach

2-fach

Achsen

SAF Trommel

SAF Trommel

     

Typ

DHKS 390/24 Stone Master light

DHKS 390/27 Stone Master light

Gesamtgewicht zul./techn. in kg

35.000 / 39.000

35.000 / 39.000

angen. Sattellast in kg

11.000 / 12.000

11.000 / 12.000

Leergewicht in kg ca.:

5.250

5.350

Aggregatlast zul./techn. in kg

24.000 / 27.000

24.000 / 27.000

Nutzlast zul./techn. in kg ca.:

29.750 / 33.750

29.650 / 33.650

Volumen in cbm

24,5

27

Rahmenhalshöhe H in mm

190

190

Innenlänge IL in mm

7.200

7.200

Innenbreite IB in mm

2.350

2.350

Innenhöhe IH in mm

1.450

1.600

Gesamtlänge GL in mm

8.600

8.600

Gesamtbreite GB in mm

2.550

2.550

Gesamthöhe GH in mm (ohne Plane)

2.850

3.000

Aufsattelhöhe AH in mm

1.200

1.200

Rückwand

Schräg, außen aufliegend

Schräg, außen aufliegend

Hakenverriegelung

2-fach

2-fach

Achsen

SAF Trommel

SAF Trommel

Typ 

DHKS 390/30 Stone Master light

Gesamtgewicht zul./techn. in kg

35.000 / 39.000

angen. Sattellast in kg

11.000 / 12.000

Leergewicht in kg ca.:

5.750

Aggregatlast zul./techn. in kg

24.000 / 27.000

Nutzlast zul./techn. in kg ca.:

29.250 / 33.250

Volumen in cbm

30

Rahmenhalshöhe H in mm

190

Innenlänge IL in mm

7.690

Innenbreite IB in mm

2.350

Innenhöhe IH in mm

1.600

Gesamtlänge GL in mm

9.090

Gesamtbreite GB in mm

2.550

Gesamthöhe GH in mm (ohne Plane)

3.050

Aufsattelhöhe AH in mm

1.200

Rückwand

Schräg, außen aufliegend

Hakenverriegelung

2-fach

Achsen

SAF Scheibe

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